Многие автомобилисты специально чередуют заправки бензином разных марок. По этому поводу давно ходят споры относительно последствий подобных действий. Одни водители считают такой подход правильным, а другие предупреждают о возможных негативных последствиях для комплектующих автомобиля. Давайте разбираться, есть ли смысл смешивать бензин в баке, и к чему это приведёт.
После перегонки нефти нефтеперерабатывающая компания получает бензин с октановым числом порядка 75-85 единиц. Этот показатель недостаточен для современных двигателей, поэтому добавляются антидетонационные присадки (эфиры). Чем выше концентрация дополнительных веществ, тем выше будет итоговое октановое число.
Фактически мы получаем, что бензин АИ-92 и АИ-95 могут иметь абсолютно одинаковую базу. Единственная разница между ними заключается в концентрации присадок, использованных для достижения необходимых антидетонационных характеристик. Плотность двух видов топлива будет отличаться в пределах погрешности, поэтому они отлично перемешаются между собой в баке. Но есть ли смысл так делать?
Многие водители смешивают АИ-92 и АИ-95, так как не доверяют заправкам. Предположим, что производитель автомобиля рекомендует заливать бензин с октановым числом не менее 92 единиц. Водитель, опасаясь недостаточных характеристик залитого топлива, смешивает АИ-92 и АИ-95 в одинаковых пропорциях. Таким образом среднее арифметическое октановое число получается 93,5 единицы.
Вышеописанным способом водители защищаются от того, что реальные характеристики бензина будут ниже заявленных. Теоретически для достижения аналогичного результата можно просто заливать АИ-95, но автомобилисты пытаются сэкономить и самостоятельно смешать два вида топлива в баке.