К большому сожалению, сегодня ситуация с ценами на новые автомобили в нашей стране, не самая благоприятная. Мало того, что сами автомобили сегодня стоят очень дорого, так еще из-за постоянных повышений ключевой ставки, кредиты для населения стали очень дорогими.
Не так давно ЦБ в очередной раз решил поднять ключевую ставку сразу на 100 базисных пунктов и теперь она составляет 16 процентов. Это означает, что банки в очередной раз поднимут стоимость заемных средств, и конечно же это негативно отразится на продаже новых автомобилей в 2024 году.
Интерес людей к покупке новых автомобилей начал снижаться еще в октябре, когда ставка была повышена с 13 до 15 процентов. Банки стали выдавать кредиты на покупку автомобилей под 19-20 процентов годовых. Конечно же далеко не все люди были готовы к этому, ведь многие рассматривают покупку на несколько лет, а нередко люди готовы залезть в кредитную кабалу и на все семь лет.
Тем не менее, покупать автомобили люди окончательно не перестали, несмотря на громкие заголовки в ряде СМИ. Новостные издания заверяют нас о том, что продажи упали на целых 60 процентов, особенно это заметно по китайским автомобилям.
Правда, изучая официальную статистику продаж с сентября, небольшой спад продаж замечен только по маркам Chery и Omoda, а вот продажи той же марки Haval, только выросли. Также выросли продажи Geely и Changan, правда не так сильно, как у Haval, но никакого спада на 60 процентов даже и близко нет.
А вот у кого дела идут все также плохо, так это завод «Москвич», продажи которого резко упали еще в августе и с тех пор ситуация особо не поменялась. За первые 11 месяцев нынешнего года, дилерская сеть марки «Москвич» смогла реализовать всего около 16 тысяч автомобилей, что достаточно мало, особенно, сравнивая с другими китайскими марками.
Так марка Haval продала в нашей стране за тот же период порядка 100 тысяч автомобилей, дилеры Chery продали 105 тысяч автомобилей и это без учета продаж Exeed, Omoda, Jetour, Jaecoo и Kaiyi.
Почему люди активно покупают китайские автомобили, а тот же «Москвич» берут плохо? По соотношению цены к качеству и оснащению, тот же Haval Jolion будет выглядеть куда более привлекательным. Максимальная комплектация Москвич 3 стоит около 2,5 миллионов рублей и это автомобиль с вариатором и передним приводом. За эту стоимость можно купить Haval Jolion с полным приводом и роботизированной коробкой передач, а по габаритам, кроссоверы близки.
С ноября 2022 года завод смог выпустить около 30 тысяч автомобилей, а продано было всего 16 тысяч автомобилей, судя их официальной статистики продаж. Так куда делись остальные 14 тысяч штук?
Вероятней всего в статистику продаже не попали автомобили, которые закупали таксопарки, различные ведомства и так далее. Но теперь появилась довольно интересная информация, а точнее по какой цене кроссовер Москвич 3 отдают «своим».
Для сотрудников завода «КамАЗ» кроссовер Москвич 3 продают с огромной скидкой и в итоге кроссовер стоит, примерно как Lada Vesta седан в простой комплектации «Comfort» с мотором на 106 сил. Подобная Lada Vesta сегодня по прайсу стоит 1,51 млн рублей, у нее нет подогрева передних сидений, мультимедийной системы и даже колонок.
А вот базовую версию кроссовера Москвич 3, работники завода «КамАЗ» могут приобрести всего за 1,39 млн рублей, а его прайсовая стоимость 2,22 млн рублей без скидок. То есть скидка на покупку составляет 830 тысяч рублей и это будет кроссовер с турбированным мотором на 150 сил и механической 6-ступенчатой коробкой передач.
Также рабочие «КамАЗа» могут рассчитывать и на огромную скидку и на остальные комплектации. Так комплектация кроссовера «Стандарт плюс» по прайсу стоит 2,3 млн рублей, а для «камазовцов» он обойдется 1,445 млн рублей. За эту стоимость кроссовер будет оснащаться уже вариатором, а также появится еще несколько опций комфорта, в том числе подогрев передних сидений.
А вот самая дорогая версия кроссовера «Комфорт», рабочим обойдется ща 1,56 млн рублей, при прайсовой стоимости 2,48 млн рублей. То есть скидки около 900 тысяч рублей. Правда купить кроссовер по таким довольно хорошим ценам, рабочие могут только до 31 декабря, при этом, предъявив справку о трудоустройстве на заводе.
Сколько же тогда стоит этот кроссовер для самого завода? Отпуская стоимость кроссовера JAC JS4 в самом Китае, около 1 миллиона рублей, а если быть точнее, то от 89.900 юаней до 118.800 юаней. В рублевом эквиваленте это равносильно стоимости от 1,13 млн до 1,494 млн рублей.
Но нашему заводу китайцы явно продают его не по прайсовой стоимости, а еще дешевле, плюс кроссовер приходит к нам не в собранном виде, а в виде машинокомплектов. Машинокомплекты, как и запчасти, также подлежат растаможке, по действующим тарифам.
Вряд ли завод стал бы продавать автомобиль в минус, даже своим рабочим, так как терять деньги завод просто не захочет. Куда выгодней было бы поставить продавать их в рознице с минимальными наценками, лишь бы просто продать, а тут цены сопоставимы с ценами в самом Китае. Поэтому или рабочим продают кроссовер в ноль, лишь бы просто продать, или же с небольшим наваром.
И тут возникает вопрос, а сколько тогда реально зарабатывает завод, дилеры с продажи одного такого кроссовера? Судя по тем данным, что указаны выше, доход идет довольно приличный, а стоимость самого кроссовера для заводе, не превышает 1,5 миллионов за максимальную комплектацию.
Установив такие цены для всех людей, все непроданные автомобили, разлетелись бы в один миг, так как выбирая между пустой «Вестой» и, более оснащенным китайским кроссовером, за одинаковую стоимость, большая часть людей явно бы выбрала не отечественный седан.
Но покупать кроссовер по 2,2 — 2,5 млн рублей, люди просто не готовы, так как среди китайских кроссоверов есть более интересные предложения на сегодня. В планах завода в 2024 году еще больше увеличить выпуск автомобилей и всего планируется собрать порядка 50 тысяч штук. Также завод начинает осуществлять планы по локализации. Уже в начале года на конвейере должны начать серийное производство и окрашивание кузовов кроссовера Москвич 3.
Помимо этого в 2024 году на конвейер должно встать еще два новых кроссовера, но пока до конца не известно, что за автомобили будут лежать в их основе. Известно, что это также будут китайские кроссоверы марки JAC, которая в самом Китае не пользуется популярностью. Да и у нас о её существовании, люди в большей мере узнали после возрождения завода «Москвич».
Правда, вряд ли увеличение модельного ряда поможет заводу, хоть как-то конкурировать с более «именитыми» и популярными китайскими марками в нашей стране.