Японский автопроизводитель Mazda долгое время старался держаться подальше не только от электрифицированных силовых установок, но и даже от турбомоторов. Тем не менее, со временем компания все же перешла на новые технологии, обеспечивающие улучшенную экономичность и мощность. А теперь собирается внедрить гибридную силовую установку в новейшую Mazda6.
Издание «Autoevolution» утверждает, что концерн из Хиросимы собирается пойти по тому же пути, что и в случае с его главным конкурентом в лице Toyota Camry, ставшим безальтернативным гибридом, и установить под капот новейшей «шестерки» связку бензинового ДВС и электромотора.
В качестве нее может выступить силовой агрегат e-Skyactiv, который недавно дебютировал в большом кроссовере Mazda CX-90 PHEV. В его состав вошли 2,5-литровый мотор, состыкованный с электрическим довеском.
Максимальная отдача такого тандема в полноразмерном SUV компании составляет 323 лошадиные силы, чего более чем достаточно для седана D-класса.
Напомним, ранее японские СМИ писали о том, что Mazda6 с переходом в новое поколение должна подвергнуться существенным метаморфозам, переродившись из классического седана в нечто вроде купе. В базе машина будет заднеприводной, а полный привод предложат в качестве опции.
Премьера автомобиля должна состояться в 2024 году, а продажи начаться годом спустя.
