Многие автолюбители, используя моторные масла, даже не разбираются в разнице между ними. Например, марки 5w40 и 0w40. В основном различия масел заключаются в пороге замерзания, что весьма важный показатель для работы двигателя, особенно в разные сезоны.
Кроме того, несмотря на указанную марку масла (по стандарту SAE), к сожалению далеко не всегда образцы от разных поставщиков совпадают по своим качествам. Так что в каждом случае приходится разбираться отдельно.
Итак, в основе производства любого масла лежит его извлечение из продукта-основы. То есть очистка. В процессе перегонки из смеси удаляют различные лишние вещества, оставляя лишь состав нужной кондиции.
Причем этот процесс обычно состоит из нескольких этапов, и первоначальную очистку производят крупные фирмы на своих заводах, которые потом уже распределяют его между поставщиками.
И вот тут-то начинается самое интересное, ибо на состав конечного продукта влияют многочисленные присадки и условия хранения. В итоге масла получаются с различными свойствами, в зависимости от желания и оборудования у поставщика.
По-другому обстоит ситуация с так называемыми синтетическими маслами. Их изготавливают из простых молекул путём химического синтеза, и в результате получается чистый продукт. Он выше качеством, но и дороже, не всегда доступен покупателям.
Что касается масел 0w40 и 5w40, то они как раз синтетические. Только во втором случае это скорее условность, ибо изготовление производится не из чистых молекул, а путём так называемого гидрокрекинга из доступных минералов. Обычно у этого масла выше вязкость. Но и как в общем случае, это зависит от конкретного поставщика.
То же обстоит и с присадками для масел. Обычно их назначение варьируется от тех или иных условий использования. Например, нулевой уровень — для зимней погоды, и т.п.
Такие масла хорошо работают на морозе (при температурах до минус 40). А летом это масло слишком жидкое, и плохо смазывает детали, словно вода.
Поэтому в тёплый сезон используют масло с индексом 5. Оно не портит мотор, а в европейских мягких климатических условиях вообще фактически применяется круглогодично.