Уборка подкапотного пространства – процедура, к которой регулярно прибегают многие автомобилисты. Некоторые делают это в качестве предпродажной подготовки, а другие всегда стараются поддерживать технические узлы в чистоте. Очистка подкапотного пространства таит в себе риски, которые могут стать причиной серьёзных неприятностей. Давайте разбираться, как этого избежать.
Фактически мойка под капотом не несёт какой-либо практической функции. Загрязнения не способны оказать значительный вред узлам, поэтому удалять их необязательно. Однако, чистая «подкапотка» намного эстетичнее и радует глаз владельца транспортного средства. Поддерживать пространство ухоженным несложно, и делать это можно своими руками.
Практика показывает, что полностью исправный автомобиль способен выдержать мойку подкапотного пространства высоким давлением. Достаточно нанести пену, дать ей поработать несколько минут, после чего смыть химию «Кёрхером». Такой подход прост и быстр, но иногда приводит к негативному результату.
Высокое давление может стать причиной повреждения компонентов подкапотного пространства. Вода попадает внутрь агрегатов через неплотности, поэтому может навредить электронным узлам. Химия также способна проникнуть в ненужные места и способствовать окислению контактов с их последующим выходом из строя.
Во избежание неприятностей рекомендуется использовать безопасный способ мойки подкапотного пространства. Для начала стоит обзавестись специальной химией. Средство для уборки «подкапотки» хорошо справляется с загрязнениями и подтёками технических жидкостей, при этом не будет провоцировать окисления, как обычная пена для кузова, благодаря щелочному составу.
Пена распространяется по подкапотному пространству без чрезмерного усердия. Не стоит использовать слишком много химии, так как затем её будет проблематично убрать. Для достижения наилучшего результата можно растереть пену кисточкой, особенно в труднодоступных местах. Через 5-7 минут смываем химию низким давлением. При самостоятельном выполнении процедур можно использовать обычный дачный опрыскиватель. Он позволит точечно распространять воду без риска повредить компоненты автомобиля.
После мойки подкапотного пространства рекомендуется проехать не менее часа. За это время вода и остатки пены выйдут из всех труднодоступных мест, поэтому не смогут оказать вреда для узлов транспортного средства. Прибегать к уборке «подкапотки» рекомендуется в тёплое время года, так как зимой невысушенные капли воды могут стать причиной возникновения поломок.